在中国市场,虽然包括联邦快递、UPS在内的外资快递已经获得牌照进入,但由于国内快递市场身陷价格泥潭,外资快递经营国内快件业务跑马圈地扩张网络仍需时日,而DHL、TNT则都是专注在国际快递快件业务上。

　　值得注意的是,目前外资快递在国内快件业务上的竞争力也在逐渐增强,价格也开始有所松动,如广州至上海的快件,顺丰标准快递22元,EMS为29元,联邦快递“优先达”为22元,比之前有所下降,开始向顺丰、EMS价格看齐。

　　同时,为了深入抢占国内市场,外资快递企业仍在加码扩张,相继提升北京、上海等国际口岸操作中心的处理能力。

据了解，内地快递市场陷入价格战泥潭，而人力仓储成本不断上涨，快递企业利润率也不断被压缩，在这种情况下快递企业纷纷“走出国门”。本月初又有9家企业申请代理国际快递业务牌照，提前布局国际快递的顺丰则拓展了日本、韩国以及美国主要地区等多地的快件服务。

一家快递企业市场部人士对记者表示，相比国内快递，国际快递更看重的是服务和时效，并不是只要送到就可以了。而国内快递企业不得不与联邦快递等国际快递巨头直接竞争。

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