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• GARD将准备为突发性自然灾害机场
• 联合国开发计划署（UNDP）和德国邮政DHL在灾害管理领域新的战略举措

德国邮政敦豪连同其子公司DHL和联合国发展计划署（UNDP）在该地区的灾害管理增强其服务。除了以前和现有的灾害应对措施，双方开展备灾领域的一个新的模块。GARD，这代表“机场准备灾害”是一个重要的举措，使世界各地的救灾工作更有效。两个试点项目刚刚完成了在印尼望加锡和帕卢机场成功，标志着一个全球性的转出为加尔开始。GARD队在2009年和2010年，DHL计划进行现场培训课程和浪涌能力评估靠近灾害易发地区在亚洲和美洲的其他机场。“当DHL救灾小组到达一个自然灾害的善后工作，我们认识到，大多数机场都不堪重负救援货物和其他支持的激增，除了管理灾难，这些机场有应对来自其他国家的大力支持与协调，因此，受影响的社区提供援助，以更快和更有效的，如果机场突然发生的自然灾害做好准备，这是一个GARD程序的主要驱动力，“马特说Hemy，DHL快递亚太区副总裁安全与危机管理和头部的GARD程序。的GARD试点方案在2009年8月初开始，两个机场的望加锡和帕卢。团队成员必须多月的准备，根据自己的安全带，一旦试点开始，开始他们的工作，包括与合作伙伴组织，开发计划署，会议与印度尼西亚政府和国家机构进行灾害管理和传递信息的两个机场当局建立联系。“所有这一切，再加上预评估程序本身涉及到了相当多的工作背景和编制非常详细的信息”，说马特Hemy。







 

了解浪涌能力*

该的GARD程序如下火车师资培训办法。在印度尼西亚，小GARD队训练了三个当地的DHL专家-所有的志愿者-然后加入了集训队约17名学员（机场当局，机场运营和灾难管理机构）在现场望加锡海帕卢机场。为期一周的试点方案进行评估后，两个机场将不仅有训练有素的人员，但也许更重要的是，为支持救灾行动提供有价值的信息的详细报告。机场浪涌能力评估（ASCA）已被确定为一种工具，了解救灾行动，灾难后的机场浪涌能力*。该报告介绍了评估结果和提供机场救援行动的建议。经过地震，飓风，洪水，主要来自国际社会的帮助，这意味着人们和成飞支线机场的救灾物资。该机场是可以理解的不堪重负的大量食品，瓶装水，突然来自世界各地的医疗设备和帐篷。



 

“创举”

这是DHL灾难响应团队（DRT）和后勤较早成立的专业知识和工作的GARD程序将从现在开始冒头。与开发计划署一起开发程序，机场和人民更好地准备通过检查的能力，协调的要求，每一个细节，可以帮助制定广泛的应急计划。“查亚普拉区虽然没有经历过灾难，往往其他地区在巴布亚，仙谷灾难发生时，印尼空军设施位于机场，机场有至关重要的作用，把玩，“优素福说，巴布亚查亚普拉仙谷机场的学员之一。“这次训练将加强我们的协调努力，并与印尼空军的关系，此外，仙谷机场具有更大的容量在巴布亚其他机场相比，不仅属于印尼空军的其他设施。此外，仙谷机场分发人道主义援助的能力，成为一个枢纽，我们会在灾难发生时，能够制定完善的计划。“ 印尼是世界上灾害最频繁的国家之一。因此，开发署将全力支持印尼政府在减少灾害风险。“在美国英国和澳大利亚政府支持的，我们已经发起了更安全的社区通过灾害风险减少发展计划可以让我们像加尔一个突破性的主动适应，”说Kristanto Sinandang，联合国开发计划署危机预防主管和回收装置。“这与DHL合作，努力减少灾害风险纳入运输部门之一。我们期望在不久的将来，在其他部门制定类似的倡议。” 马特Hemy被说服，增加知识机场及其设施和能力将是一个巨大的帮助-他知道很清楚，它看起来非常不同的自然灾害发生后，一切不可预知的事情发生。“但这种可能性更高，我们将能够更有效地帮助那些迫切需要得到救援。” *浪涌能力是指机场的能力，以应付突然增加的出货量的形式救援。