7月24日消息，亿邦动力网获悉，包括DHL、UPS、TNT、FDX在内的四大国际快递巨头将于8月正式提升燃油附加费率，其中UPS相较于7月份上涨整0.5%个百分点，成为几大巨头之中燃油费率最高的快递公司。
 

数据显示，四大快递巨头将在8月2日到3日之后启用新的燃油附加费收费标准。其中，DHL燃油附加费率从上月的20.5%涨至21%，UPS从15.5%涨至16%，FedEx从16.5%恢复至17%，TNT虽未公布未来的燃油附加费率走势，但不排除将跟随整体行业价格，达成上涨“共识”。
 

据亿邦动力网了解，航运公司和班轮公会向使用运输工具的企业收取的反映燃料价格变化的附加费，附加费每月进行调整。国际快递公司的附加费将基于美国能源部每月所公布的美国墨西哥湾沿岸(USGC)煤油型航空燃料价格。受现货价数据公布日期影响，该价格将于每月报告的两个月后生效。例如：2012年2月的附加费是基于2011年12月的美国墨西哥湾沿岸(USGC)航空燃料价格。
 

通常情况下，燃油费率一直随着原油价格的波动而波动，燃油价格的变化已经导致航空快递行业全球范围的成本增长，并迫使快递公司不得不对快件征收燃油附加费。
 
但值得注意的是，过去一个季度以来，国际快递巨头的燃油附加费一直处于下调状态。以FedEx和TNT为例，从今年四月份最高的20.5%分别降至目前的16.5%和19.0%。其他快递公司并未公布更多的历史数据，但相比6月份而言，燃油附加费率也进入下行通道。
 

从整体上看，几大国际快递公司燃油附加费同比去年同期而言，仍未回归到最高点位。以TNT为例，2012年5月份，其燃油附加费曾一度达到21.5%，并延续了好几个月的增长势头。
 

此外，来自国内快递公司顺丰速运的消息，自2012年7月1日起，顺丰已对于香港、澳门及台湾发往大陆的及港澳台之间互寄的个别线路、部分产品收取一定的燃油附加费。
 

不过，与四大快递运营商纷纷上调燃油附加费不同，EMS、圆通快递等国内企业暂时未有调价意向。

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